沙漠 游戏2015
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沙漠 游戏2015
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2.除了地平线5之外,还有另外14款高画质 游戏
3.以前玩过的一款沙漠 游戏,忘了叫什么名字了
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最近我也在寻找这个游戏,也是叫卡通 ,大约2001年左右玩的。英文名叫Toon Car!你可以去查查是不是这个,里面有月球,火星,沙漠等地形。玩法有正常的竞速,还有撞拦路桩。道具是导弹,雷电云,地雷等等。
除了地平线5之外,还有另外14款高画质 游戏
亲爱的 游戏 爱好者们,大家好,我是你们的大T。
目前最火的 游戏 毋庸置疑,那就是《极限竞速:地平线5》,因为从它的第三代作品开始,就给玩家带来了好印象。
是, 游戏 采用开放性 ,不必非要进行比赛,而是可以自由 探索 ,玩着没有约束。
第二是,内容丰富,车辆种类超多,而且细节 。
最重要的一点是,画面非常真实,有一种身临其境的感觉,特效也比大多数3D 游戏 更真实,多数玩家也都是对这方面感兴趣。
现在《极限竞速:地平线5》的人气非常高,但 游戏 也只有它一家,比如 竞速 游戏 《 飞车》系列,还有与它玩法非常相似的《酷飙车神》系列等 游戏 。
但本期要为大家介绍的是,除了这些 作品之外,另外的14款同类 游戏 ,下面一起来看看吧!
款、《达喀尔18》
该作在2018年9月25日正式发行,PC端登录了Steam ,可惜的是并不支持简体中文,默认语言只有英文和日文。其中的主要玩法专注开放性拉力赛道,可以在当中体验越野卡车、越野全地形车等载具,可在巨大的沙漠地图或沼泽地图中进行竞赛,而且里面有真实的模拟元素,可以看到车辆轮胎气压、档位和变速箱等细节,还有真实的数据显示,这部 游戏 还支持外设VR和外设方向盘,画质方面也很到位。
第二款、《F1》系列
F1是一个比较庞大的 游戏 IP,其中的 款作品在2012年推出,登陆了PC端、Xbox和 PS3 ,之后基本每年都会推出一款续作,一直持续到2021年,在这期间一共发行了10款F1系列的作品。 游戏 当中的玩法很写实,主打专业赛道比赛,没有太强的自由元素,可以进行单人训练,也可 上与真人玩家进行比赛,玩家可以代表不同品牌,不同地区的选手参赛。
第三款、《砂砾》
该作在2018年12月30日发行,仅支持英文。是一款专注开放性 ,越野拉力 游戏 ,里面的最大特点是,可以与一大群选手在各种不同的复杂地形中进行飙车,最终在规定时间到达 地点的玩家将获胜,无论在多人模式中,还是在单人模式中,都是这样的玩法。里面还可以更改自己的越野车,可以修改外观、涂装和发动机结构等,细节方面上也很不错。
第四款、《超级房车赛》
在2019年10月11日发行的一款 娱乐 类 竞速 游戏 ,里面有较高的自由玩法和比较专业的竞赛玩法,这两种模式可以自选, 游戏 的画质方面并不是特别的好,但对车辆的细节和音效以及操纵手感上,有很强的优化,也可以支持外设手柄和方向盘。在不同的模式中,玩家还可以选择不同风格的车辆,比如拉力赛,可以选择一些简易的越野车,街头竞赛可以选择一些肌肉车和超级跑车,总之玩起来多样化,不枯燥。
第五款、《GT 》系列
GT 也是一个系列IP,一直以来都在PS 上独占,有着高清的画质,真实的物理细节,在玩法和操控上,不输微软的极限竞速,它也属于索尼的一个特色 游戏 ,当中主要玩法都是主打专业赛道,可以线上对战或单人离线训练,玩起来很不错,在 游戏 界也有很高的名气。
第六款、《iRacing》
它是一主打专业赛道的模拟载具竞速 游戏 ,在2015年1月12日推出,并登录PC端,暂不支持简体中文。在 游戏 里面可以体验F1 、职业 、超级跑车和一些拉力类 ,真实度和细节很高, 游戏 的规则全部按照现实设计,还支持外设方向盘和 游戏 的外部设备。
第七款、《rFactor2》
在2020年6月1日推出的一款写实类模拟 游戏 ,并且也主打专业赛道,可在 游戏 里面体验F1 、卡丁车、超级跑车和职业 等,在单人进行 游戏 的情况下,可以训练或与少量的AI车手进行比赛,但不会获得成就, 上中可以与真人玩家竞速,并能获得经验,还能解锁更多种类的车辆,这款 游戏 比较冷门,但玩起来手感很好。
第八款、《尘埃》系列
《尘埃》系列也是一个比较有名的 游戏 IP,主要玩法专注越野和拉力竞赛。该作目前最新的是第5代作品,在去年发行,有着超真实的画面和震撼的特效,车辆移动时,经过不同的地形和环境,还能出现立体的反映效果,而且《尘埃》的真实程度,也是 可以与《极限竞速:地平线》抗衡的 大作。
第九款、《竞速空间: 体验》
它是一款相对较经典的 竞速 游戏 ,在2012年9月6日发行,登录PC端 ,并支持中文和英文。主要玩法也是主打专业赛道,可以体验职业 和一些F1 ,地图场景并不是很多,但里面有很多真实品牌的 汽车 ,其中的雪佛兰科迈罗是代表作。由于 游戏 发售的年代较早,所以对于画质方面并不是太好,但在2012年它可以算得上是顶级大作。
第十款、《 FIA 欧洲卡车锦标赛》
这款 游戏 比较 ,主打卡车比赛,里面有很多 品牌,主要玩法也是采用专业赛道,可以在里面选择多达三十几种不同品牌的卡车,可 上或离线中比赛,单人情况下玩起来比较枯燥,玩家所面对的都是一些简单AI车手,但线上挑战性最高,还可以支持手柄和一些外设设备,使 游戏 的体验性变得更真实,还能调节 人称视角,可以 感受车辆驾驶的沉浸体验。
第十一款、《 汽车 俱乐部2》
该作在2020年7月1日推出,支持虚拟现实和外设设备,是一款主打专业赛道的模拟 游戏 ,它的画面很到位,道路上的水,车辆的细节和金属的反光效果,都处理得相当真实,在进行 游戏 时,还可以调节多种视角,甚至连驾驶员换挡的动作和踩刹车的动作,都能看得一清二楚, 游戏 的操作手感也好,带上VR玩更有沉浸感。
第十二款、《 计划》系列
《 计划》系列,在近些年来人气越来越高,这个系列目前共有三款作品, 代在2015年3月15日发行,登录Steam ,并支持20多种不同语言, 游戏 的主要玩法,专注多人线上竞速,可以体验近百种 各品牌的名车,主要玩法也是主打专业赛道,但并没有太高的自由度,但 游戏 的真实度却很强,不仅仅是画质,对车辆的细节,车辆的操控和一些数据都有很细腻的表现。
第十三款、《神力科莎》
它也是一款相对较经典的 游戏 ,属于一种大型多人 游戏 ,并不支持单人。该作在2013年11月8日推出PC端,登录了Steam ,到至今也小有人气,因为 游戏 一直不断保持更新,增加新的车辆和新的地图,但不支持简体中文,主要玩法也 专业赛道,并没有太高的自由度,不过当中的体验性很强, 游戏 性价比高。
第十四款、《无限试驾2》
它是一款10年前的经典 游戏 ,在2011年2月9日推出PC端,属于一款偏向 娱乐 风格的 竞速 游戏 ,里面包含了几十张不同环境的地图和几十种车辆,虽然没有采用开放性 ,但海量的地图和海量的车型,能让人玩很长时间。在非赛事的情况下,还可以浏览自己的车库,玩家也能通过赛事胜利,赢得更多的车辆收藏,别看 游戏 相对较老,但玩起来还是很不错的。
那本期这14款 游戏 ,就为大家介绍到这里,我是大T,想要了解更多 游戏 内容,请记得关注,下期继续为大家。
以前玩过的一款沙漠 游戏,忘了叫什么名字了
科林麦克雷拉力
《科林?麦克雷拉力2005》由于启用了新图像引擎,其画面风格比起04来说,更趋向于“华丽”,而并不是真实。在利用大量DX特效之后,CMR2005中的车辆表面都“平滑如镜”(特别是在选择车辆的演示画面中),哪怕作为汽车广告都可以。车体建模顺滑而漂亮,比前作更接近真车(特别是Impreza WRC),但肯定比真车还要漂亮。
在实际游戏中,玩家首先会注意到CMR2005的色调要比前作鲜艳很多,不复有那种灰蒙蒙的感觉,很是亮眼。地面的质感也得到加强,红土、沙地混合路面清晰可辨;相比之下,前作的同段路面就显得很假了。雪地上的反光有所减弱,换来的是更多的贴图细节。而在跨越不同路面时所留下的车辙,也让人觉得制作方用心良苦。
玩过前作的朋友肯定会对CMR2005的阳光效果印象尤深。阳光透过树丛投射的效果简直是太棒了(注意,该效果是动态而非一张贴图)。这也是CMR2005画面上的亮点之一。
但CMR2005的游戏画面肯定还不至于“ ”。首先是景深效果,还显得很僵硬;在Replay中会发现是一层一层逐渐模糊的,而非自然模糊效果。其次,动态投影效果还是表现不佳,灰乎乎像一块泥巴。相比同期的《GT4》,那种利用大反差做出来的效果,CMR2005中的影子可谓是一败笔。其次图像引擎的进步带来了系统的压力。
音乐音效:
虽然还是那么一如既往的 ,但CMR2005的音效显然进化到了某个瓶颈了,比起前作并无突破。我们强烈希望Codemasters在CMR的下一个版本中重视音乐的开发,现在对于 游戏而言, 以外的要素有时候甚至能起决定性的影响。
操作与设定:
这是一个纯粹的“ ”游戏!它不是来教你怎么开车的,也不是来让你开“冰上滑车”的!游戏中并没有提供类似驾照考试之类的教程,对于一个 次接触CMR的玩家来说,一开头的1个小时肯定是艰难的旅程。然而过了一个小时,也许他就可以“痛并快乐着”享受CMR的“折磨”了。虽然没有众多的模式,但CMR2005仍然很耐玩。这是一个需要钻研的游戏。
“纯粹”的 游戏,更在于你不能开着比对手 的车来欺负别人。在CMR2005中,你所要挑战的对手就是你自己!这让人想起当年的《梦游美国》。你只能去适应路面,适应车辆,慢慢摸索如何进行适合的改装,却不能像《GT4》那样改出马力冲天的车。对于“车迷”来说,这是坏事,意味着他们不再能开着名车招摇过市;对于“ 迷”来说,这是好事,挑战自己才是无尽的乐趣。
CMR2005的物理引擎比04来得更为真实,先不说改进后的车辆损毁系统;车辆在各种路面上的抓地差异,就能让同类许多游戏羞惭寻死!举例来说,碎石路与沙土路的分别,不仅在于前者路面上的碎石会让车辆弹跳不已,更会让车辆侧滑失事可能性增大;而在冰雪路面上,虽然与碎石路有着类似的侧滑幅度,却不会因为碎石而导致失速。
但CMR2005的物理引擎并没有过于严酷,老练的车手能够感觉出AI在驾驶中起了很多补正作用。这充分保证了游戏的真实性,而又不会像《Richard Burns Rally》那样疯狂。
车辆的数目比04大有提高,总数量约增加40%!收录的30多辆各种样式的的 都经过了汽车商的授权,包括:大众高尔夫MK5、丰田CelicaGT4、LanciaStratos、阿尔法罗密欧147GTA、Alfetta GTV、三菱Lancer Evo III、标致206、205 T16 Evo2以及 的大众甲克虫Rsi等。
除了以上这些改进,CMR2005与04就没有多大区别了,没有增加新的模式,也没有增强Replay。
优点: 纯正血统的 游戏;虽然真实却节奏紧张;手感 ;新增的 让人倍感新鲜
缺点: 图像有偏离“真实”的趋势;整体比起前作没有突破性改进
好了,今天关于“沙漠赛车游戏2015”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“沙漠赛车游戏2015”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。