大家有没有电脑的 游戏推荐,最好免费的?_243
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大家有没有电脑的 游戏推荐,最好免费的?
感谢大家提供这个大家有没有电脑的 游戏推荐,最好免费的?问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。
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大家有没有电脑的 游戏推荐,最好免费的?
2.在家放假不能摸车太无聊?这几款 游戏满足你的驾驶欲!
大家好,我是游戏开心说
电脑端的 游戏种类是非常多,也是大家都是比较喜欢的一个休闲竞技类的游戏,开心这里给你推荐 飞车系列、极限竞速、飙酷车神这三款 系列的游戏。
这三款 游戏,可以在游民星空等各大游戏网站免费玩体验的,这三款都是电脑端的 游戏,游戏画面都是非常真实的只是三款游戏的玩法比较不同,希望你能喜欢。
游戏- 飞车系列
1. 飞车17最高通缉
飞车系列相比很多小伙伴们都非常清楚吧,电脑端非常火爆的一款 游戏,也可以说是一代 游戏的经典之作,每一部出来都有不同的感受,那种狂野的飙车和竞速感觉,让很多小伙伴们身临其境。
飞车17?最高通缉?这一部也是非常经典的,按照官宣的消息是属于重置9代的经典, 飞车17?最高通缉?自由度也是越来越高了,也可以说 飞车正在像死板的 任务游戏体验,向沙盒类的 游戏进行转变。
游戏中你可以开着你的 很自由自在的体验城市的繁华,可以想去哪里就去哪里,非常自由,并且还能不小心的出发隐藏的任务,游戏中你可以尽情的挑战朋友,和警察,最高的目标是上飙车通缉榜的 名,游戏中你还可以自定义你的自己的 ,进行改装和涂装车的颜色。
2. 飞车18宿敌
飞车18?宿敌?也是 飞车系列第18部的作品, 飞车18是有两个工作室合作打造的,游戏画面更加真实,并且全游戏采取了沙盒模式,游戏中也是 次可以进行选择, 飞车18主要是围绕执法者和飙车手这两个阵营的。
游戏中也难得的可以进行多人合作游戏,进入游戏你可以选择通缉车辆也可以选择警车,也是 飞车 次可以进行角色转换的选择,可玩性很强。
游戏里选择飙车手和执法者两边都有属于自己的专属任务,并且这部 飞车18可是采用了全沙盒的游戏模式,游戏中的 可以自己定义涂装、轮胎、还有漂亮的贴纸和发动机引擎都是可以自由的选择。
3. 飞车19
飞车19也是最新的 飞车系列的作品了,可以说这部 飞车19可以说是 飞车系列重启的新作品,在游戏画面更加的精美,现场感觉更加的强烈,虽然和 飞车18比起来大同小异,但是也是一部难得的 作品。
飞车19在游戏中的画面依然是非常有真实感的,繁华的城市,宽阔的街道,还有港口,有乡村,并且飙车起来依然是现场感非常强烈,游戏中你可以定制个人的特色 ,打造出属于自己的个性, 上的贴纸,还有 的轮胎等各方面,你可以按照你的想法来配置。
游戏-极限竞速5
这款极限竞速5也是一款十分热门的 游戏,这款 游戏的操作手感是非常的好的,深受很多小伙伴们的喜欢,游戏中你可以操作一代代经典的 来驾驶,可以体验每种 的不同 和操作手感。
游戏中非常的真实,虽然大家都反应赛道比较短,但是画面的质量和真实感还是做的很不错的,游戏里各种赛事比赛还是非常多的,可以选择的很多,并且每种比赛赛道都分的等级和难度,你可以按照你自己的驾驶技术来进行选择。
你可以去刷赛道换钱,来购买自己喜欢的车辆,也可以直接进行充值来购买车辆,所以这款车选择性挺多的,还有各种 , 上的各大名车厂出的有名的 ,很多都在游戏里边。
游戏-飙酷车神
这款飙酷车神 游戏属于一款网游化的 游戏,但是画面的真实感受是做的真的是很真实,美国的街头,一些标志性的建筑或者城市做的非常的好,你作为玩家真的很容易的融入进去,在这些地方开启你的竞速飙车。
这款飙酷车神覆盖了全美国的地图,并且有 的 系统,你可以在游戏里打造自己的专属 ,可以说 的全身,你都可以亲自打造选择, 属于非常独立的 系统。
游戏中你可以随时的切换执法者或者被追击者,角色很自由,所以整体这款游戏可说无论角色任何还是 系统,都需要你自己独立来定制或者打造,这款 游戏,自由度和可性很高的。
总结
综合上述这三款 系列可以说是当下很热门的 游戏,每款游戏都有属于自己的特色和玩法,但是相同的是现在很多 游戏都在向沙盒类的 游戏转变,改变了曾经很死板的传统 模式,更倾向于未来这款 游戏,你可以在游戏种打造属于自己的车队或者 ,或者一些 零件,可玩性和持续性越来越强了。
这三款游戏尤其是 飞车系列,更倾向于转变,或许未来的 飞车系列会彻底的转变成一个完全的沙盒类 ,如果你有更好的 游戏也可以互相交流。
在家放假不能摸车太无聊?这几款 游戏满足你的驾驶欲!
《火爆狂飙:天堂》简体中文硬盘版
游戏介绍
?用你 的个性去做点什么吧,就像你在《火爆狂飙:天堂》里面做的那样!在天堂城广阔的道路中陶醉吧,从市中心的街道穿过让人心跳加速的高速路直到广大的山道, 正等着你去探索!?
?撞击、躲避甚至破坏对手的车辆,在城市竞赛中这可是常有的事,而这些常常发生在由你决定的那些最快达到终点的路线上面。飞跃障碍,找到结晶,冲破墙壁,来到一些其它的车手根本没法到达的地方,这样你便会获得最佳的竞争优势!?
?使用革命性的EasyDrive系统在网络上与你的朋友约战,绕开那些让人厌烦的大厅、服务器什么的,痛痛快快地直接来一场比赛吧。
EA公司的 类游戏?
今年春节假期是不是歇得想上班了?在家开始了从卧室到客厅,再到卧室的旅行,于是乎便有了那一句:终于到了在家躺着不出门就能为社会做贡献的时候了…
没错,自从春节放假以来,相信你一定经历过躺着玩手机、坐着玩手机、趴着玩手机、一边吃饭一边玩手机、一边抠脚一边玩手机等等各种骚操作了。不说别人,小编自己都感觉无聊的气氛充满了整个屋子。
既然各位都被“困”在了家里,今天我就给大家推荐一个消磨时光的好方式——玩游戏!
想来有趣,小时候在家最喜欢的就是打电子游戏。隐约记得非典那年我们放了一个多月的假,我在家里玩了一个多月《仙剑奇侠传》,结果被困在将军冢内半个多月…
▲将军冢内的地图,这还只是一层,一共有好几十层....
而今再放长假的时候,我们都习惯拿起手机刷个不停,岁月的洗礼让我们这种“上班族”无法在花大量时间肝爆一款游戏了。
所以为了证明自己还年轻、也为了证实自己汽车媒体人的身份,今天就给大家推荐几款经典的 游戏。这里面有画面精美的、有玩法多样的、还有氪金就能跑得快的。相信我,当你沉浸在 的游戏 中,你一定会觉得这比追剧、刷番有趣多了~
先来看一段视
1.《 飞车》系列
推荐指数:★★★★
游戏 :PC/PS4/Xbox?One
游戏难度:普通
《 飞车》,一款连我爷爷都听说过的 游戏,经典指数足以达到名留青史的程度了。
▲图为《 飞车:热力追踪3》
相信绝大多数玩家 款接触的 游戏都是《 飞车》,而且都是基于PC 。目前最新款的《 飞车》已经出到了第21代,全名为《 飞车:热度》,已于2019年11月8日登陆了PC、Xbox?One、PS4等多个 。
▲《 飞车:热度》是目前系列的最新作
《 飞车:热度》是本次推荐的 游戏中最晚上市的,所以理论上来讲它的画质、特效、音乐足以达到顶尖水准。EA作为游戏巨头,在打造《 飞车》的最新作上也确实不遗余力。尤其是在使用了寒霜3引擎开发后,该游戏的车辆驾驶感、漂移手感、甚至是晴天、雨天的变化,都显得无比从容。
▲游戏对于场景的刻画很逼真,尤其是雨水的效果
游戏的特色就是它的改装系统,目前已知可以改装的部分就包括:传动轴、ECU、冷却系统、排气管、涡轮增压、氮气系统、悬挂、刹车盘、轮胎、离合器、变速箱、差速器等等,还有很多外观上变化(车漆、拉花、灯光效果等)。
▲车辆改装也是《 飞车》系列的特色之一
如果用一句话来概括:这是一款可以全身心投入进去,并且没什么上手门槛儿的 游戏。
当然,随着《 飞车》系列越来越新,它的缺点也逐一暴露。比如游戏一直在优化的驾驶手感,始终无法做到与真实比肩。另外,《 飞车》系列已经很久没有出现「法拉利」的身影了,很可能是授权费用没有谈妥。
▲法拉利的车型在《 飞车》 里已经很久没有出现了
综上所述,《 飞车》是最值得推荐的 游戏,但不能称它为 上最好的 游戏。如果放在10年前,这个称号一定属于它。可惜,如今它的对手都太强大了。
2.《极限竞速:地平线》系列
推荐指数:★★★★★
游戏 :PC/Xbox?One
游戏难度:普通
知乎上的大神是这么评价这款游戏的:“最可怕的就是明明已经武功独步 ,却还天天想着如何变得更强。”
▲图为《极限竞速:地平线4》
没有将《 飞车》称之为最强,多半也是因为这款游戏的存在。
首先要澄清的是,《极限竞速:地平线》和《极限竞速》并不是一款游戏,它们更像是「乔丹」和「耐克」的关系。《极限竞速:地平线》属于微软《极限竞速》品牌旗下的一个分支,这款游戏的最大特色就是 的画质和无与伦比的音效,一度被人称为“观光类 游戏”。
▲你能想象这是目前 游戏的画质吗?
更可怕的是,由于Turn10的专业 技术能力,加上Playground对开放 的理解,使得这款游戏不仅特效出色,驾驶手感更是直逼「专业 模拟器」。如今这款游戏的风头,早就盖过了《极限竞速》的正统系列,强如《 飞车》和《GT》如今都有点“陪太子读书”的感觉。
此外,游戏内部车辆的改装更是一概不少。既有傻瓜式的一步到位、方便新人的自动升级,也有可以体现 爱好者们专业知识的参数微调,细节微小到两种不同大小的尾翼,都会因为风阻的不同而呈现不同手感,可谓新老玩家通吃。
▲Xbox?One的性能是支撑这款游戏画质的重要因?
非要挑缺点的话,也就是网络延迟问题(因人而异)和季节的更换并不是即时制。但随着主线剧情的完善、人物建模可修改、完善的社交闭环,《极限竞速:地平线》系列已经站在了 游戏的 。夸张点说,几年内能超越它的恐怕只有它自己。
3.《GT》系列
推荐指数:★★★★
游戏 :PS 独?
游戏难度:大师
记得《极限竞速:地平线》系列没有发布的时候,全 的 游戏几乎让《 飞车》和《GT》占据了大半壁江山,这足以见得《GT》系列也拥有不俗的成绩。
▲《GT?Sport》中的纽博格林北环赛道
《GT》系列最大的特色就是几乎完全拟真的 体验和赛道,如果带上VR眼睛配上罗技G29游戏方向盘,你几乎真的感觉自己就飞驰在「纽博格林北环赛道」上。
该游戏的制作人山内一典曾经说过:“对 模拟游戏的一个常见的误解就是认为模拟真实物理会很难玩,但是依我在赛道和现实中的经历来说,开车并不是一件难事,如果开车不难的的话,为什么玩 模拟器会难呢?如果 模拟器让人感觉到很难,那么肯定是在制作中出了问题。”
▲《GT》系列的游戏并没有想象中那么难易上手
也正是这种理念,使得《GT》系列虽然有着 的游戏上限,但对新人玩家来说上手并不算难。我把游戏难度给到“大师”模式,纯粹是因为它的极限更高。通俗点来讲:想玩好不难,想玩精不容易。
以我个人角度看,《GT》系列最终沦为“绿叶”的原因无非就两个:更新迭代太慢,以及游戏需要全程联网。就拿最新的《GT?Sport》来说,这都是3年前的游戏了,而《GT7》会成为PS5 护航大作的传闻又被山内一典否决,伤透了玩家的心。
▲《GT》系列同样拥有不俗的画质,但更新迭代太慢了
另外,我承认现在有PS4的人家里不太可能没有网络,但作为一款经典的单机大作,这种防 的方式有些过于硬核。即便官方说这是为了线上玩家的游戏体验,但我宁愿相信这些玩家是被逼到线上的。
所以用一句话总结《GT系列》:哪怕游戏行业如今受到了巨大冲击,但每个游戏厂商都在奋力活着,此时原地踏步、甚至进步幅度小,都已经是在退步了。《极限竞速:地平线》的游戏体验已经远远超过了《GT》 ,这就是现实。
4.《马里奥 》系列
推荐指数:★★★★★
游戏 :任天堂全系列主机
游戏难度:大师
上面我们推荐了三款画质精美、操作流畅、音效出色的 游戏,但即便这样我也只给了《极限竞速:地平线》一个五星推荐。这种情况下,为什么我会给《马里奥 》这样一个画面辣鸡、音效64位、操作手感烂的一批的 游戏五星推荐呢?
理由太简单不过:这真的就是一款游戏! 只不过是它灵魂的载体!
《马里奥 》没有大场景的恢弘气势、也没有“日本首都高速公路”的 画质,它拥有只不过是一颗纯粹的游戏之心。整个游戏中,充满着各式各样的道具和机关,游戏性贯穿了整个《马里奥 》的核心。
当你拿起手柄的那一刻开始,你就变回了10岁时的自己。
没有靠汽车专业知识才能实现的改装、没有和对手不把车撞烂不罢休的愤怒、更没有无数的警车在身后响着警笛疯狂追逐,你和朋友(或者你自己)在一个个像童话一般的赛道上遨游,时不时他扔个水球砸了你,时不时你扔个炸弹让他飞上天,这才是游戏本来的面貌。
▲《马里奥 》的趣味性现在无人能出其右
任天堂旗下的所有角色几乎都会在《马里奥 》中登场,目前最新作是Switch上的《马里奥 8》,这也是有史以来最出色的《马里奥 》。如果你有Switch,这款游戏的购入级别几乎是收藏级。
▲靓丽的色彩和琳琅满目的机关陷阱才是《马里奥 》的精髓
夸了这么多,其实我想说的很简单:一款好的 游戏并不是一定要让每个场景都和真实 无异,我们愿意沉浸在游戏中本来就是有意躲避真实 ,想全身心放松沉浸在自己的幻想里。何必要把关于车的一切做得无比真实,自讨没趣呢?
当其它游戏厂商费尽心思琢磨排气和传动轴的改动,会给 带来怎样的变化时,我依然更青睐任天堂前任社长岩田聪(已故)的游戏开发理念:
▲可能是任天堂历史上最受欢迎的社长——岩田聪
“在我的名片上,我是任天堂的社长。在我的工作中,我是一名游戏开发者。但在我的内心深处,其实我是一名玩家。”
5.《QQ飞车》手游版
推荐指数:★★★★★
游戏 :iOS/Android
游戏难度:地狱
这是今天所有推荐的游戏中, 一款真正的网络游戏。
说实话,近些年手游的快速发展几乎压榨干了传统单机 游戏的市场空间。与其说《QQ飞车》是一款游戏,不如把它看成是某种社交方式。
你说它的游戏性有多好吗?真不见得。游戏中充斥着大量的氪金元素,既没有传统 游戏的画质和音效,也没有《马里奥 》系列的游戏性。因为对手随便来一辆“人民币玩家之车”,你就几乎不可能赢。
▲这应该就是《QQ飞车》里面标准的人民币玩家了
所以这个游戏存在的意义,更像是“别人都在玩,我不玩显得我不合群”。这类游戏我起了一个称呼,叫“社交圈游戏”,这种类型的游戏还包括《 荣耀》、《和平精英》等等。
当然,我不是说这种游戏就一定有错,我自己也是《 荣耀》的 玩家。这只不过就是一种新类型的游戏方式,能接受就接受,不接受咱们就继续撸主机。
▲《QQ飞车》的游戏场景在手游中算做的很不错了
因为无论是在学校还是工作单位,当大家都在玩这类游戏时,组团一起玩就成为了消磨时光的好方式。以我的个人经验来看,甚至还有不少诸如“带我上 ,我就给你写作业”,“带我上 ,咱们这个单子就能签”类似的事情发生。
人与人之间的攀比之心是永远不会消失的,尤其是熟人之间,比如到现在我都很不服气我曾经那个只会玩“鱼头”和“妲己”的女同事凭什么能上 。
▲如今这类游戏还会和汽车主机厂有一些联动,
比如 荣耀和一汽-大众T-Cross
这种类型的游戏恰好切中了大家的攀比心理,也许没有人会放在嘴上,但每个睡不着的深夜一定会有熟人偷偷看你的排位战绩是不是又掉了几颗星星。
▲和同事、同学攀比排位赛的段位,你有没有过亲身经历呢?
总而言之一句话:这可能真的是放假期间最容易消磨掉所有时光的 游戏,甚至能让你废寝忘食。然而抓住人心的,不是游戏性。推荐指数的五颗星星我可以给它,但我给的是运营公司聪明的经商头脑,不是这款游戏本身。
写在最后
今天给大家推荐的这些游戏,基本都是名留青史或当下火热的类型。实在是是消磨时间的佳品。而一不留神,你可能就会因为“不服老”的心态而变得玩物丧志。所以我个人建议,这些游戏大家用来消磨一下时间就好,切勿盲目深入导致无法自拔。当然,如果靠着打游戏能够成为百万富翁,那就当我什么也没说吧。
图片来源网络,侵删。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
飞车版本介绍
·《 飞车》
这是EA公司与美国汽车杂志《Road & Track》联合制作的。当时EA只不过是想造一个比较爽的 游戏,但想不到会发展得如此迅速。
·《 飞车2》
游戏操作从过去的DOS/Win3.1兼容过渡到只支持Win9X,标志着DOS 在业界中的覆灭。这一代为向Windows+DirectX 过渡起了重要的承接作用。
·《 3:热力追击》
被众多玩家誉为EA最成功一代的 飞车。除了以往的玩法以外,还把在一代中出现过的警车追击模式加入其中。
·《 4:孤注一掷》
这款游戏距离上一款《 飞车:热力追击》几乎只有短短半年左右的时间,仍旧继承《 飞车》系列的 血脉,同时也新增了一些新的3D技术和模式!
·《 5:保时捷之旅》
在游戏模式上《保时捷之旅》基本保持了以前的设定。折款游戏非常逼真,但玩家喜爱的热力追逐模式则不复存在,取而代之的是两个全新的单元——开放式公路追逐和工厂驾驶员模式。
·《 6:热力追击2》
22种令人垂涎的外国顶级跑车。12条赛道加各种镜象变形赛道。炽热的速度、驾驶 躲避障碍、用200公里以上的时速躲避警车的追捕。通过60多种比赛事件获得各种比赛奖励。一款集大成之作。
来源:/z/nfs/indexpage.shtml
·《 飞车7:地下狂飙》
《 飞车7:地下狂飙》(Need for Speed Underground),于2003年11月17日上市。
·《 飞车8:地下狂飙2》
EA Sport的 飞车系列可以说是PC上最有成就的竞速游戏了,即使是电视游戏玩家也深知其大名。如今经历了8代沧桑洗礼后以新的面貌重新登陆了包括PC、PS2以及XBOX在内的多 。从《 飞车7:地下狂飙》开始 飞车就一改以前的风格将游戏赛场从以前的环山公路和郊外草原转移到了夜晚的都市里,让都市的霓虹灯给名贵的香车披上一层神秘感。而《 飞车8:地下狂飙2》不但 的继承了这个特点还将飙车完全的融入了都市的车流中。
进入游戏主界面可以看到,单人游戏分为快速模式和生涯模式两种。在快速模式中,玩家可以选择已经解开的地图和车辆进行选定的比赛。而解开这些地图和车辆也需要在生涯模式中得到一定的完成度,所以生涯模式才是地下狂飙2的精髓所在。生涯模式可以说是故事模式,玩家扮演一个在乡村比赛中受伤的车手,养好伤之后来到城市里并且在各种比赛中赢取金钱和名声,最后终于让自己和之前让自己受伤的车手决一死战。在这里同时拥有养成、竞速以及车辆改装等要素,玩家需要通过参加一些街头比赛增加自己的名誉,然后才能购买到更多的配件以及车辆并且名誉高了之后就会有赞助商和玩家签订合同给予资助。与之前不同的是,这一代的自由度大大的提高了。在探索模式下,玩家可以开着自己精心装配的爱车,在城市里错综复杂的道路上任意奔驰,不用担心警察和行人,也没有后面紧追不舍的对手。没有预定的线路,只是按照自己的意愿在蜘蛛网式的城市里随意行驶,不管是欣赏美景或者是练习车技甚至只是单纯的享受速度感都可以在探索模式中任意行动。最有趣的还是和路上随处碰见的其他车手进行飙车,虽然每次飙车的赌金不是很多,但那种你追我赶的快感 能够让你过足瘾。在探索模式除了飙车之外当然还有更重要的事情,那就是寻找商店和比赛报名区等地方。按动M键可以显示出全部城市的大地图,地图上用不同的符号标识出了各种不同的地点,将车辆开到标识地点上带有闪亮图标的光环处按回车就可以进入,商店和比赛都是如此。如果不认识路可以开启GPS(卫星定位系统),只要在地图上对想要到达的目标点击鼠标就可以开启GPS,之后就会在开车的时候为你指示出通往目标的最短路线。需要注意的是GPS所标识的方向只是最短的路线,但不一定是最快的路线,有时从稍微绕一点的高速公路上行驶要比穿越道路曲折车水马龙的市区快得多,在一些探索模式下的特殊任务要尤其注意这一点并且选择出真正的最佳路线。
用实心圆圈标识的是商店的位置,城市里的商店包括车库在内一共有六种,分别是性能商店,车体商店,图案商店,车辆配件商店以及车辆展售中心和车库。在不同的商店处可以购买到不同种类的配件,其中除了用蓝色实心圆圈标识的性能商店出售的东西能够提升爱车在比赛中的性能外,其他三种配件商店装配的东西都只和车辆的外观有关系。用绿色圆圈车体商店可以更改车灯、车头、引擎盖、防撞栏之类的组件,可以在众多不同样式的组件中选择自己最喜欢的配件组装,组装后可以在画面右边看到评价星级。由红色实心圆圈标识的是图案商店,主要为车辆进行喷涂油漆,以及各种贴纸、花纹以及车灯等。除了车身外,车顶、后视镜、扰流板、刹车、轮圈等都可以分别涂上不同颜色。车身上的花纹可从许多花纹中选择一种或者几种进行自由搭配,可以将你的爱车打造得个性并且炫目。而车辆配件商店则负责定制车辆的仪表盘,霓虹灯,液压装置等,在地图上以实心 圆圈标出。要注意,包括性能商店在内的所有种类的商店都不会一次性将所有东西拿出来,一部分东西是需要玩家达到一定的完成度和名誉才会出售给你,还有一些必须找到特定位置的商店才会解开,到时候车商会通过手机短信通知你(按TAB查看短信)。虽然车辆的外观并不会让车在的比赛的时候获得更多的优势,不过可千万不要小看车辆外观带来的好处。改变车辆外观除了让你的车在行动的时候更加赏心悦目之外还能够提升外观评价,达到一定程度后就会有摄影师来为你的美车照相登上杂志或者DVD封面。这可是提升名誉的好机会,而且一些赞助商的协议上也要求你的车要登上几张DVD封面。
用青色实心圆圈标识的是车辆展售中心,顾名思义这里就是出售车辆的地方。在最初进入探索模式的时候,玩家所驾驶的车是 瑞秋借给玩家的一辆尼桑350Z,然后在打过两场比赛以后就必须到车辆展售中心将车还给他,并且在车辆展售中心重新选择一辆车作为自己的坐骑。最开始能够选择的车包括标致206,福特焦点,丰田AE86(Corolla),尼桑240sx,马自达MX-5,本田思域一共6辆。在游戏最初,玩家只能在以上六种车型中选择一辆,随着游戏的进行,这里出售的车型也将越来越多。其中,推荐丰田的AE86给希望学习手动换档的初级玩家使用。如果看过由日本“甩尾天王”土屋圭市监制的漫画《头文字D》应该会对这辆车比较了解。原厂的86在大多数状况下只需要使用两个档位,只有少量的长距离道路才会用到3档。而随着车辆的改装,这辆车的常用档位会渐渐的增加,跟随着玩家渐渐的掌握换档技术。正如《头文字D》中所说,86是很适合培养车手的技术的车,非常适合初学者对手动换档的学习。而另一个值得推荐的是马自达的MX-5,这辆车如果使用手动换档那么性能只能用“平凡”二字来形容,无论是操控性和动力都趋于中庸。但是一旦使用自动换档那么就很不一样了,自动变速箱能够准确的找到控制车辆稳定性的临界点,从而在操控性和动力性找到最佳的平衡点,无论是直道弯路都可以很轻松的应付,可算是一门通百门精的车型。尼桑的240sx也是在初期很不错的一款车型,它拥有不错的转向能力和初期六辆车中最高的加速度,在弯道和甩尾赛中能够轻松应付。不过他的优点同时也是他的缺点,过高的加速度让初学手动换档的玩家无法适应那很高的换档 率,而高转向能力也让车经常出现转弯过度难以掌握的情况。对于初入游戏的玩家并不推荐使用这辆车。
用空心圆圈标识的地方是比赛的报名处,每次比赛都必须夺冠后才会消失,否则就可以一直重玩直到获得 为止,不过这会影响你的游戏评价,降低获胜率。比赛分为平常比赛和地下 联盟的正式比赛(U.R.L),平常比赛可以选择参加(有少部分赞助商 的必须参加),而U.R.L是必须参加而且只有完成U.R.L才能够进入下一个赛事。平常比赛中又包括“跑道赛”“竞速赛”“直线加速赛”“甩尾赛”“街道X竞赛”等五个类型,各种类型所需要的技术和车辆都不同。
跑道赛和前几代的《 飞车》的模式大致相同,是标准的“ 飞车式”比赛,它的赛场多是环城公路,甚至市区的街道,整个赛道为一个封闭的圆圈,车手们必须驾车行驶 的圈数,以先完成全部圈道者为胜利。比赛时不能进入与比赛无关的其他道路,游戏中将会用特殊的红色路标将其隔开,让赛手的车辆无法行驶出去。不过整个比赛并不会清理路上正常行驶的车辆,在比赛过程中所有的车辆都会正常行驶,避开这些车辆也是赛手们必须接受的考验。跑道赛对车的综合素质要求比较高,减速过弯、直线加速、车辆的闪避甚至道路的选择都对比赛结果有很大的影响。开跑道赛所选择的车必须是集速度和操控性于一身,任何一个方面有欠缺都会吃大亏。在初期的车之中MX-5是一个很好的选择,如果对自己的技术有信心,那么240sx也能够轻松的过关。
竞速赛和跑道赛基本相同,不过赛道是线形的而不是跑道赛一样环形的。只是需要车手将整个线路行驶一次即可,而不用多次重复行驶同一条道路。比赛中也有其他车辆的干扰,同样也是一个对车手综合能力的考验。除此之外,竞速赛还需要车手对城市道路的熟悉。因为一条道路不会让你再走第二趟,所以在竞速赛中不能犯一次错误。于是对城市道路越熟悉的车手就越能对前面的路做好准备,是提前减速进弯还是直接甩尾过弯,路中心是否有喷泉,路边是否有广场,这些因素都能够成为你拉开和第二名距离的重要契机。可以提前的在城市各处练习以便熟悉这些道路,当道路的样子烂熟于胸的时候竞速赛就是单纯送钱的比赛了。
直线加速赛的赛场大多安排在笔直的高速公路、火车站甚至飞机场,车手不需要担心减速过弯的问题,仅仅需要将自己的车以最短的时间加到最快的速度。在直线加速赛中, 的限制是必须使用手动换档,使用默认的左Shift和左Ctrl进行加档或降档——虽然几乎没有机会用到降档。对于这个比赛,车辆的性能和车辆的换档的时机至关重要,要等到发动机达到最大马力的时候进行加档为最 的换档。而发动机的最大马力时的转速可以在马力测试的时候看到,在直线加速赛中也会有一个小三角符号的提示,当这个符号由蓝转绿时是换档的最好时机。
甩尾赛和前代的甩尾赛类似,谁先到终点并不重要,重要的是谁在过弯时的甩尾能够获得更高的分数。在这个比赛中有一个分数翻倍的设定,当你的分数达到一定程度接下来的得分就会得到成倍的加成。不过一旦你在甩尾的时候撞上了墙壁,那这个加成值就会归零。另一个会降低加成值的原因是车的速度太慢,每次出现“太慢”的提示,加成值就会降低一个等级。所以连续不间断的甩尾才会得到超高的分数。但是要小心不能让你的车在甩尾过程中撞上墙壁,否则整个甩尾的分数都会全部报废。
街道X竞赛是本代难度最大的比赛,这个比赛对车辆的性能要求不高,但是对车手的个人能力要求非常之高。赛道是一个弯道很多面积很小的特制环形跑道,跑道的宽度相当的宽,但是即使如此宽的跑道在过弯的时候依然非常困难,因为弯道的弯度也相当之大,弯度最小的往往都是90度的弯,而连续两个90度弯链接成的接近180度转角更是家常便饭。进行街道X竞赛的车辆一定不能选择速度太快的车,重点的选择是在转向性能上面。速度越快的车越不容易操作,而且加到最高速度的时间也很少,反而因为撞车减慢了速度。倒是一些比较慢的车能够轻松的通过这些刁难的弯道,慢慢的按部就班的行驶才能最快的到达终点
飞车8:地下狂飙2是一个自由度很高的游戏,玩家能够在里面从不同地方找到各种不同的乐趣。组装改车、车辆外形、寻找商店、公路飙车或者只是单纯的在城市中乱逛,看着流光异彩的霓虹灯享受风驰电擎的速度感。各种不同的游戏方式带给不同玩家各种不同的感受,而这里所举的比赛只是其中的一小部分。·《 飞车9:最高通缉》
目前最新版本,画面效果相当惊人,当然对显卡等PC配置的要求也不低,警车很聪明,对手也会 ,由于电脑的AI很高,玩起了会比前面的版本要难。
飞车9
《 飞车:最高通缉》的主要游戏系统便是让玩家通过地下飚车提升在警方黑名单中的排名,以及提高在街头飚车界的名声,最终成为头号通缉犯。通缉等级越高,警察就会派出更多的警车,本作中将会出现几十辆警车追捕的壮观场面。在飚车过程中,玩家不仅要与对手竞速,还要甩掉警察的追捕。这些警察遍布街头,一旦被他们盯上就很难甩掉。最好的办法是熟悉城市的地形,通过抄近道或者利用街上的其它汽车截住警车,就像好莱坞 中常见的场面一样。本作中收录的汽车数量将会是《 飞车》历史上最丰富的,并且同样有汽车改造系统
飞车10
飞车10,《 飞车Carbon》于2006年十一月上市。《Need for Speed? Carbon》乃是由设立于加拿大卑诗省温哥华的EA Black Box 负责研发,将带来崭新刺激的街道竞速体验,让玩家在变化莫测的山谷道路上接受严苛的驾驶技术考验。
「我们对自己的创新突破,以及一再揭露汽车文化新颖、热门趋势的能力感到骄傲。『山谷竞速』对车手的驾驶技术确实是一大考验,我们认为这将会令竞速好手们迫不及待地想要一试身手,」游戏执行制作人赖瑞.拉比尔(Larry LaPierre)如此说道。
《 飞车 Carbon》将引领玩家前往一座位于山谷间的城市,展开最危险刺激的街头竞速。在一场争夺城市地盘的大战中,你和你的同伙必须参与竞速,不顾一切地逐一接管对手的区域。随着警方把情势逐渐升高,战场最终将转移至Carbon Canyon,每一条危险的弯道,都与地盘和名声的得失息息相关。运用崭新的Autosculpt?技术,《 飞车 Carbon》将改装车辆的艺术带往全新层次,让玩家能随心所欲地设计及调校同伙的车辆。在《 飞车 Carbon》这款次世代竞速游戏中,你的车种、你的同伙以及你的地盘,全由你决定。
《 飞车 Carbon》计划推出多种 版本, 横跨Xbox 360?影像游戏及娱乐系统、PlayStation?3计算机娱乐系统、Wii?、PlayStation?2计算机娱乐系统、Xbox?影像游戏系统、Nintendo GameCube?、Nintendo DS?、Game Boy? Advance、PSP?(PlayStation Portable)掌上型娱乐系统、个人计算机以及行动电话。
电子艺界自从1995年发行 飞车1以来,这一系列 游戏都获得了巨大的成功。基于真实 的 ,富有挑战性的赛程,还有令人振奋的速度感,都是 飞车所独有的。
当然还不止这些优点,最令人赞赏的是每一代续集都能引入一些新特色。 飞车3:热力追踪引入了扮演执法者的选项; 飞车4:孤注一掷带来了有趣的生涯模式; 飞车5:保时捷之旅则让玩家冒着车子报废的危险玩保时捷的历程以及一个大大改进的物理引擎。
至于汽车城 呢?居然又开创了一个新的游戏类型,具有RPG成分的 游戏。你可以在网上进行社交活动,一个完整的经济体系可以支持你交易任何车部件,而原本这一切你只能在无尽的任务或者网络创世纪中体验到。玩家将在开始时拥有一辆可以按照个人喜好定制的汽车,还有选项加入一些志趣相同的 联盟或是一个人孤军奋战。关于定制车方面,有超过一千种的部件、装饰品,不同的装备还可以显示出不同的外观。
就和以往的产品一样,这次可供选择的汽车是从美国造车三巨头(Big Three):福特(Ford),雪弗莱(Chevrolet),克莱斯勒(Chrysler)中精选出的50多辆。游戏的背景时间是美国的“黄金时代”(the Golden Age),所以预计会包括全部的经典汽车,普通汽车以及大马力 系列。
EA称游戏将由模拟 (Sim World)和疯狂飚车(Arcade Action)两个部分组成。第二个就和单人模式的快速比赛差不多,选好赛道、 就可以了,完全不用考虑模拟 中复杂的经济关系以及麻烦的组装 。另外,新手区可以同其他人碰头商量如何比赛,选择在街道、赛道、野外或是特技车道中 。
模拟 看来是汽车城 的一个值得炫耀的卖点。将构建一个拥有真实、变动的经济,锦标赛,特殊事件和玩家能够交流的 。去参加比赛,要么得到奖金升级爱车要么一头撞上别人的“屁股”结束 生涯,甚至还可以在特殊的街区赛道参加类似于赛马一样的赛事。
另一个亮点是采用了一个新研制的物理引擎。其实保时捷之旅的引擎已经可以说是同类产品中出类拔萃了,EA还真够 的。对此,他们说是为了能真实的反应出原型车的控制和性能,所以才用了这款名为“艺术国度四点仿真”(state-of-the-art four-point )的引擎。声音方面不用说,继承了 飞车系列素有的高品质。
综上所述,汽车城 无疑是2001年中值得期待的一款作品。而且对于国内的 联盟(nfs.cpgl.net)来说,终于可以结束点对点的比赛,轻松的职业 了!(本人可也是联盟成员啊)现在要做的,就是希望EA按期完成进度,让我们在暑假可以快快乐乐的大飚车!
我们很抱歉让各位 飞车迷为"汽车城"等了那么长时间,在这段时间里,"汽车城"作了一系列的改进。我们只是想在最后通知您之前将它彻底确定下来。现在所有这一切都最终成功了,所以我们很高兴能把这个另人振奋的消息和大家分享。
"汽车城"是一部纯粹的网络游戏,所以又叫做" 汽车城"(MCO),我们知道关于这点存在很大的争论,我们也知道在" 飞4代"和" 飞车5代"的连线对战存在着一定的缺点。但我们会努力在"汽车城"作新的进展,车手们将能够连接到一个宽敞的网络上。很多车手都要求我们创建一个足够宽敞的比赛网络和一个经验交流区。我们承认,网络游戏将代表着将来游戏的发展方向。因此,明年年初在我们全新的 游戏网络上推出MCO将会使我们在这个方向的发展走出关键的一步,那将真的另我们感到兴奋。
我们希望能够和您一同分享快乐,因此我们将会为您提供免费的"汽车城"测试版,让您来评估一下它的价格。
以下是关于本游戏的详细内容:
1. 有几个 单人模式可供选择
2. 可以读取比赛、大奖赛的进度
3. 可以自己定制汽车,还有会让您感到吃惊的赛道
4. 可以经营汽车俱乐部,修理汽车
5.通过比赛,您将获得金钱、 、汽车史和您的荣誉
6. 可以从几千种零件中选择零件,自行组装
飞车11
《 飞车11:专业街道赛(Need for Speed Pro Street)》是 飞车系列的最新作,本作与以往所有的 飞车作品有所不同。游戏本身不但增加了大量的新要素之外,在驾驶的手感方面也作出了调整,并且增加了全新的游戏模式,全新的游戏特征。
游戏将采用全封闭的赛道,在游戏的新作中玩家将再也看不到开放的赛道。加入了车辆损伤系统、物理系统和烟雾系统。所有的一切都将引起车辆的伤害。车辆报废后玩家将要负担一笔高额的维修费。如果玩家在比赛中损伤过大很有可能不能完成比赛。损伤越大,车辆的速度就越慢,当车辆损坏过大就会直接导致游戏结束。
入门篇
由于本作品与 飞车一代,三代和四代出自同一制作小组,所以给新手们和入门级玩家一些简单的提示。
与 四代一样,本作并不偏重于真实感觉,喜欢 5的人可能要失望了。但本作也不像四代那样可以为所欲为地跑,一句话,上手容易,精通难。
1。弯道时的感觉:内行的玩家和汽车爱好者都知道,汽车的性能=弯道的性能,也就是飙车游戏最难制作和数据量需求最大的地方。玩过 5的人一定都为那种弯道的真实感所折服。 6在这点上还算说得过去,不像 4那样,只要提前打方向,再大的弯道不减速也照过不误,实在不行还可以踩住刹车接着转弯。其实汽车在刹车时,轮胎一般都是抱死的,也就是说,轮胎与地面没有静摩擦力,这时,无论怎么打方向,车子只是依照惯性向前冲。ABS? 对,Anti-Break-System, 也就是防抱死系统,对于现代车来说已经是标准配置了,但是玩 飞车并不是正常地驾车,而是一般都把车子推向极限,在车子极限的失控状态下,ABS一定会显得软弱无力。 6考虑到了这一点,因此在入弯前的直道上就要把车子放慢,接着再加油出弯,还算比较真实,“死里跑”派的玩家要特别注意。
2。损坏情况:从 三代就开始有的设定, 5时做的最接近真实的(真实的情况要再严重得多)连碰撞的角度都可划出来了,可见制作的用心程度。在这代里,车子是最结实的,一般可承受在200公里时急停的撞击两次以上而毫发无损。即使撞到黑烟滚滚,只是引擎的最高转速会下降10%左右,几乎不影响加速度和转向幅度。所以,那些“墙上撞”派的朋友可以放心的去开了,并且不用像 5那样担心巨额的修理费。
3。改装:毕竟考虑到了PS2的玩家入手的问题。 6并不支持车辆改装,也可理解为EA偷了一个不小的懒。这大大的降低了游戏的可玩性 (抗议!)。好在游戏里另给了一套NFS改装后的车。但本人认为,除了汽车颜色是重新调配过的以外,没有什么性能上的明显提高。此外,游戏的过程就是累计点数,用以开启单人游戏里的车辆及赛道,两组剧情模式都打通了以后,也没有什么成就感。
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